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碳酸钙在涂料中的应用——在汽车漆中以及油墨中的应用

在汽车漆中的应用：粒径小于80nm的超细碳酸钙，因具有良好的触变性而用于汽车底盘防石击涂料及面漆，市场容量达7000~8000t/a，在国际市场售价高达1100~1200美元/t。

在油墨中的应用：超细碳酸钙用于油墨中，呈现出优异的分散性，透明性，极为好的光泽和遮盖力，以及优异的油墨吸附性和干燥性，其必须经过活化处理，晶形为球形或立方形。

汽车漆厂家介绍当代漆面保护膜 当代的汽车漆面保护膜具有高度的适应性和光学透明性，并且可以提供多种厚度（在美国以密耳为单位）和颜色。新产品是多层的，可提供一种可自我修复的涂层，能够在划伤或刮擦后重整自身，并保持十年以上的透明度。一些漆面保护膜的产品还具有类似于陶瓷涂料的疏水性。 同时，现代漆面膜的施工，还需要特定的安装溶液或凝胶作为屏障，以防止薄膜粘附到车漆的面板上。一些定制的和的漆面保护膜需要在蒸汽/热风的帮助下，将薄膜涂布到复杂的表面上。薄膜的预拉伸和预成型也可用于复杂的包裹和弯曲。

汽车漆的适用范围：

主要用于机械设备、汽车车身、电气开关柜、铁艺护栏等轻油轻锈构件漆前或喷塑前除油、除锈、磷化、钝化一步处理。广泛适用于各种碳钢、铸铁、纯铁、工具钢、合金钢等。

技术指标：

转化膜***至灰黑色，厚1～2um，附着力1级，柔韧性1mm，耐冲击50cm。室内存放数月不锈。+底漆+面漆涂层划伤耐盐雾试验，按美国ASTMD1654检测=700小时。综合技术指标居国际良好水平。

产品性状：

水基溶液，***、无味、不燃、不爆、不挥发、比重1.17-1.19，PH<2。

使用方法：

揩抹、刷涂、浸泡、喷淋均可，自干4～24 h或100～120℃烘30～60分钟。

汽车漆厂家介绍按喷漆室的用途分类。分为底漆喷漆室、中涂喷漆室、静电喷漆室和面漆喷漆室、补漆喷漆室、喷涂车底涂料（PVC）室、保护蜡喷涂室、静电自动涂装喷漆室和静电粉末喷涂室等。由于用途不同，喷漆室的功能配置上有较大差别。还有喷烘两用室，它仅适用于单件、小批量（喷涂和烘干一道漆的生产节拍2H的涂装作业），如汽车服务站修补涂装用。